资料来源：OilSageJiecheng Energy 尽管美国的干预导致伊朗 - 以色列的冲突急剧增加，而交易的观点面临不确定性，但在封锁的阴影下，霍尔木兹的海峡可以避免。 伊朗长期以来一直威胁要以紧张的方式关闭海峡，但从未采取行动。伊朗早些时候抓住了海峡中的集装箱和坦克，1980年代有一场如此被称为“油轮战争”。伊朗完全封锁的可能性正在上升。 市场记得，如果关闭水路，原油价格可能会下降到每桶120美元。 霍尔木兹运输的海峡 Hormuz海峡位于阿曼和伊朗之间，该海峡将波斯湾与阿曼和阿拉伯海的海湾联系起来。狭窄的水和宽度的深度足以通过世界上最大的原油石油。 2024年，通过缩小的油流量为每天2000万桶，相当于液体液体消费的20％。在2025年第一季度，与2024年相比，霍尔木兹海峡的石油总流量保持相对稳定。 此外，2024年，全球贸易天然气（LNG）贸易的大约五部分也通过了Hormuz海峡（主要来自卡塔尔）。 2024年，霍尔木兹海峡带来的原油和冷凝油中有84％，液态天然气的83％流入亚洲市场。中国，印度，日本和韩国是由Hormuz海峡送往亚洲的原油的主要目的地，该海峡的价格为2024年所有原油和冷凝油的69％。 2024年，美国通过Hormuz海峡从波斯湾国家进口了近500,000桶原油，并凝结了浓缩的石油，该海峡的价格占美国原油总油的近7％，并凝结着油的进口量和美国石油消费量的2％。 Noong 2024，Ang MGA Pag-Import ng langis ng krudo sa estados unidos unidos sa mga bansang Persian Persian Gulf ay nasa pinakamababang antas antas antas nito sa halos 40 taon daon daon dahil sa pagtaas ng ng ng ng ng国内生产。 替代运输路线 面对伊朗封锁霍尔木兹海峡的风险，市场检查了替代路线和港口。有许多陆上管道可以将石油带到红海或地中海的港口。 但是，由于该地区的政治，经济或地缘政治问题，需要组织，升级或关闭这些管道中的许多管道。使用替代路线的主要问题是处理这些管道和端口的能力有限。 路线1：沙特阿拉伯和阿联酋 沙特阿拉伯是海湾地区唯一可以通过红海航站楼向欧洲出口原油的国家。 沙特阿拉伯和阿联酋的基础设施可能会错过Hormuz的海峡，可以减轻影响狭窄运输的中断。 沙特阿美每天运行500万桶原油管道，从波斯湾附近的Abqaiq原油处理中心到达红海的Yanbu港口。 2019年，沙特阿美（Saudi Aramco）通过将一些天然气冷凝水管道放入原油中，暂时将管道的容量提高到每天700万桶。 2024年，沙特阿拉伯通过东西方管道带来了更多原油，以防止Bab al-Mandeb周围的运输中断。 在供应中断的情况下，沙特阿拉伯和阿联酋每天有大约260万桶的能力错过Hormuz海峡。该管道是最重要的替代路线。 在装载了Yanbu港口后，坦克仍然必须穿过南海，如果Houti部队将继续攻击船只，这条路线将面临潜在的威胁。 公路2：阿拉伯联合酋长国 另一个主要的替代路线是访问阿联酋释放fo fujairah。 富查伊（Fujairah）位于海峡出口外，在托运厂下拥有最大的储油设施，可以存储4200万桶原油。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）开发了一个售价12亿美元的设施。 自2012年以来，该管道一直在携带原油，而400公里的原油Adnoc油管道将Habshan Oil领域的Murban原油提供给富士岛。 所谓的阿布扎比​​原油管道建造的目的是使原油从Hormuz海峡以外的地区出口。它具有油轮的好处，缩短飞行时间并降低了油轮保险成本。 在2024年，阿联酋通过Hormuz海峡携带的原油和冷凝水的成本每天减少了40万桶，而2022年相比，炼油厂升级使本地炼油油较重。阿联酋具有更大的光原油标记，因此增加了富士出口终端的管道使用。 1.8 mil狮子桶每天管道的超额容量为每天500,000桶。管道的容量限制了可移动超过狭窄Hormuz的额外油的过剩能力。 除了能源外，Hormuz海峡或过境交通破坏的关闭还将影响世界第十大港口容器的Jebel Ali Port。 路线3：伊朗 - 奥曼 2021年7月，伊朗通过Goreh-Jask管道和位于阿曼湾的Jask Export终端装载了第一艘出口货船（避免了Hormuz海峡）。 该管道的有效容量每天约为350,000桶。但是，在2024年夏天，伊朗使用GOR PipelineH-Jask从港口（Bandar Jask Ports和Kumobarak港口）出口少于70,000桶油，而20024年9月之后，负载停止。 Kirkuk Jayhan Ng Iraqang Kapasidad Ng Pipeline Ng（Kirkuk-Ceyhan）Ay 650,000 Bariles Bawat Araw，位于Isinara Mula Noong Marso 2023 Dahil sa isang pagtatalo sa pagbabayad sa pagitan ng ankara（土耳其）（伊拉克中央政府）位于kasalukuyang patuloy patuloy na na nagsasara dahil dahil dahil sa isang sa isang sa kontrata sa kontrata sa pagitan ng baghdad at Erbil（erbiL）（irak kurd）在恢复操作之前，需要解决这些问题。 预计上部三个备用路线每天将取代700万桶。 公路4：Türkiye Türkiye建议前往中层走廊的替代路线和通往发展中的走廊的道路。 中层走廊，也称为跨卡斯皮亚的东西方倡议，是一条连接中国和欧洲的途径，穿过中亚，里海，高加索地区和土耳其。这被视为避免俄罗斯路线或苏伊士运河的主要替代方法。 开发道路走廊是一项战略倡议，旨在通过道路和金属将AL-FAW与伊拉克南部与土耳其连接起来，并导致欧元PE。它旨在成为海湾与西方市场之间的新贸易动脉。大约2100公里的发展道路的走廊部分通过Türkiye。该项目预计将投资约240亿美元。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）