◎记者Yu Liyan 5月27日，甘根（Cangan）的2024年年度股东在重庆的长坦汽车总部举行。坎根汽车公司（Cangan Automobile）董事长朱隆（朱·胡隆）介绍了汽车将加速行业的扩张并创造新的质量生产力。超过2000亿元人民币投资了新的汽车（新能源，情报）和其他领域，并增加了10,000多种现代技术的新技术。预计Changan的汽车将在2025年底之前完成新一代飞行汽车的飞行；到2028年，Automobile意识到了人形离线机器人的生产。 最近，大城市主席Wei Jianjun关于“有潜在风险的中国车辆行业风险”的评论引起了该行业内外的关注。在会议的股东会议上，胡隆回应了投资者，公司发展应该是“稳定”的，中国的车辆行业与进入更良性的发展阶段。关于Dongfeng Motor和Cangan车辆的重新安排，Zhu Huarong说，维修并未修复当前品牌，建立的Caran汽车政策和方法。 此外，Changan Automobile董事会董事会秘书Zhang Deyong表示，Sheran的Sheran的Shenlan Automobile的每月出售最多30,000辆汽车，它将实现一台爆破，预计将在2025年实现。它比深蓝色的Automobile更难实现。预计阿维塔（Avita）将在2026年获得盈亏平衡。 重新安排不会改变既定方法 2025年2月9日，Dongfeng Co，Ltd和Dongfeng Technology发布了May-Kait，这是“ Dongfeng Motor”计划与其他国有团体修复对象。关于这一高度关注的调整，朱隆在5月27日对股东会议的会议上回应，该会议上市公司宣布了特定的过程，D维修的避免。 朱隆朱隆说，对Dongfeng Motor和Cangan车辆的维修是基于全球竞争的判断。借助现代的新能源智能技术，可以生产全球智能的新品牌技术。实现这一目标是一个大事件，对中国车辆行业来说是一件好事。 “我认为维修也将使坎根汽车的未来开发受益。”朱隆说，坎根汽车将利用各个方面使用这些规则，并占据这项维修带来的重要机会。 朱隆说，维修对未来的国际化，全球化，全球化，市场化和其他发展更为好处，并且不会改变由于维修而导致的车辆开发的一系列战略和技术方向，“它不会调整当前品牌，既定的政策和车辆战略。” 专注于对控制的稳定控制风险 最近，大城市主席Wei Jianjun关于“有潜在风险的中国车辆行业风险”的评论引起了该行业内外的关注。关于该行业新车价格急剧降低的现象，Wei Jianjun表示，由于产品的价格急剧下降，很难确保质量。 Wei Jianjun还说，有些OEM正在追求市场价值和股票价格，并且忽略了基本业务逻辑。自动化行业需要发展健康，而资本不能淹没。 “我了解，魏先生提醒我们，该行业应该关注风险控制。与股票市场一样，我们经常提醒投资者股市有风险，投资应该小心。我认为这是现实。”为了回应投资者建议的“风险理论”，朱说，汽车工业行业的某些风险行业过程，因此确定了什么样的公司方法，我t是为了确保“稳定性先于之前”。 “这不仅是对整个工业链中数百万人民的业务负责。 朱隆朱隆说，如果车辆公司想寿命更长，他们应该在中国建立一流和世界一流的品牌。在此过程中，他们应该积极出国，但他们还应该仔细研究海外市场的各种风险。 朱隆还说，一个行业将在激烈竞争的阶段发展并不是一天的结束。许多行业经历了一个非常痛苦的阶段，然后重返更良性的发展过程。朱隆说：“我相信很快，这将不超过两年，而中国汽车行业将进入更健康的发展阶段。” 金融的官方帐户 24小时滚动播放最新信息的信息和视频，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）